Cabeça Completa do Compressor de Ar Endo de Parafuso Integrado GCU33 para Compressor de Ar de Parafuso Industrial
Cabeça Completa do Compressor de Ar Endo de Parafuso Integrado GCU33 para Compressor de Ar de Parafuso Industrial

Cabeça Completa do Compressor de Ar Endo de Parafuso Integrado GCU33 para Compressor de Ar de Parafuso Industrial

Product Introduction

O rotor de ar integrado GCU33 é um hospedeiro de compressor de parafuso totalmente pré-montado projetado para compressores de ar de parafuso industriais de médio poder. Esta unidade integrada inclui separador de óleo-gás de rotação, filtro de óleo, válvula de admissão, válvula solenóide, válvula de regulagem de pressão e tubos completos de circulação de óleo. Construído com carcaca de ferro fundido de alta resistência e perfil de rotor mecanizado com precisão, reduz significativamente a carga de montagem OEM. Com estrutura compacta, entrega de ar estável e manutenção conveniente do filtro de rotação, é adequado para a fabricação de novos compressores, bem como para projetos de substituição e reabilitação de hospedeiros.

Informações sobre produtos

Potência (kW):
15
Fluxo (m³/min):
2.3
Faixa de rotação (rpm):
1500 a 7200
Pressão de trabalho máxima/mínima (≤bar):
12,5/5
Temperatura máxima de escape (°C):
cento e cinco
Dimensões externas (mm):
477 × 438 × 633
Peso líquido (kg):
74
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GCU33 Hóspede Completo do Compressor com Motor de Ar Parafuso Integrado

O motor de ar integrado GCU33 é uma unidade de compressão plug-and-play para compressores de ar parafuso industriais de capacidade média. Ao contrário do motor de ar nu convencional, o GCU33 integra todos os componentes auxiliares-chave em um conjunto compacto, incluindo separador de óleo-gás, filtro de óleo, válvula de controle de admissão, válvula solenóide, válvula de regulagem de pressão e sistema completo de tubulação de óleo interno. Ele economiza o trabalho de combinação de componentes e instalação de tubulação complexa para os fabricantes OEM de compressores.

  • Carcaca de ferro fundido de alta resistência com alta rigidez mecânica, excelente resistência à vibração e longa vida útil
  • Acessórios completos pré-montados na fábrica: separador de óleo-gás de rotação, filtro de óleo, válvula de admissão, válvula solenóide, válvula de regulagem de pressão e tubulações de conexão
  • Montagem de rotor de alta precisão, garante alta eficiência volumétrica e saída de ar estável consistente
  • Layout integrado compacto, encurta o ciclo de montagem OEM e reduz o custo total de instalação
  • Teste de desempenho rigoroso na fábrica para cada unidade para verificar o fluxo volumétrico e a pressão de trabalho máxima antes da entrega
  • Design de manutenção amigável ao usuário: elementos de filtro de rotação podem ser substituídos diretamente sem desmontar a carcaca principal do compressor
  • Adequado para produção de novos compressores, substituição de hóspede original e renovação de equipamentos
  • Aplicado amplamente em oficinas de manufatura geral, usinas de processamento e vários sistemas de fornecimento de ar comprimido industrial

Fornecido como unidade completa totalmente montada. Após conectar o motor, o sistema de resfriamento e o circuito de controle, o motor de ar pode ser colocado em operação normal diretamente. É uma solução eficiente e que economiza mão de obra para a produção OEM de compressores e reparos pós-venda.

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O GCU11 integrated air‑end é um host completo de compressor parafuso pré-montado construído para compressores de ar parafuso industriais de 11 kW. Esta unidade integrada vem totalmente equipada com separador de óleo-gás spin‑on, filtro de óleo, válvula de admissão, válvula solenóide, medidor de nível de óleo e tubos completos de circulação de óleo. Feito de carcaça de ferro fundido de alta resistência e conjunto de rotor mecanizado com precisão, reduz muito a carga de trabalho de montagem OEM. Com estrutura compacta, entrega de ar estável e manutenção conveniente, é adequado para fabricação de novos compressores, bem como para trabalhos de substituição e reformulação de hosts.
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O rotor integrado GCU30 é um hospedeiro de compressor parafuso completamente pré-montado equipado com caixa de engrenagens interna, projetado para compressores de ar parafuso industriais de 30 kW. Esta unidade all-in-one vem de fábrica equipada com sistema de transmissão por engrenagens, separador de óleo-gás de rotação, filtro de óleo, válvula de admissão, válvula solenóide e vidro de nível de óleo. Construído com carcaca de ferro fundido de alta resistência e perfil de rotor de precisão, a caixa de engrenagens integrada elimina a configuração de transmissão por engrenagem externa ou correia. Reduz drasticamente o trabalho de montagem OEM, fornece fluxo de ar estável e grande e simplifica a manutenção. Perfeito para a fabricação de novos compressores, bem como para projetos de substituição e reformulação de hospedeiros de mercado secundário.
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O GCU10 integrado air‑end é um host de compressor parafuso all‑in‑one projetado para compressores de ar parafuso de 10 kW. Esta unidade integrada vem pré‑montada com separador de óleo‑gás, filtro de óleo, válvula de admissão, válvula solenóide e tubulação hidráulica. Construído com carcaca de ferro fundido de alta resistência e componentes de rotor de precisão, simplifica o trabalho de montagem para fabricantes de compressores. Oferece saída de ar estável, footprint compacto e manutenção fácil, ideal para nova montagem de compressor e projetos de substituição e reabilitação.
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O GCU30, um rotor de ar de parafuso integrado específico para ferrovias, é uma unidade central de compressor totalmente montada projetada para sistemas de ar comprimido de ferrovias e transporte. Esta montagem integrada inclui um rotor de parafuso de precisão, separador de óleo-gás Mann-filter, filtro de óleo, válvula de admissão, tubulação de controle completa e carcaça de ferro fundido de alta resistência. Projetado para resistir a vibrações contínuas, flutuações de temperatura amplas e condições de operação adversas a bordo de veículos ferroviários, serve como a fonte central de suprimento de ar para sistemas de freio, controle de portas e sistemas pneumáticos auxiliares para trens e equipamentos ferroviários. Componentes pré-integrados na fábrica simplificam a instalação e a manutenção de rotina para projetos de OEM ferroviários e revisões.
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